3 喇叭是否沿用

午飯前的重頭戲是和客戶討論新案子喇叭的建議, 在討論一開始客戶就認為我們的許多預設條件和他們的期望不符; 而我們則認為這是案子一開始就談定的報價基礎. 會議的結論是我們再從三個方向提供建議案, 後面再來決定最後的定案. 都要出圖(第一次打樣)了還搞不定, 而客戶還說動到外觀也可以談, 真見鬼才可能去動外觀, 改外觀的提案一定是用來陪榜的.

下午在談獨木舟電源開關LED光度不均的問題時, 打電話到大陸問同事一些相關的事, 在電話中就聽到工廠廠長大呼小叫. 果不其然, 談完LED去上廁所時, 就接到電話要我打去大陸一起開會. 還好廠長的態度也很願意配合, 決定在下批投產時協助量測一些尺寸, 以便設計人員可以依量測值來修訂公差, 以期產品良率可以提高, 又同時要保持品質符合客戶要求.

晚上看到理查與傑佛瑞給喇叭商的圖, 發現與我的期望有一段落差, 分別和他們提出建議與原因. 前者的補救措施是要加發一張說明, 告訴廠商可以提供的空間範圍; 後者則依我的建議重發一次圖, 因為他先前的圖有較大的問題.

2 工廠的意見很重要

多明尼加專案在防塵的做法上, 研發人員與產線人員一直有一同的看法, 這個問題又被拿出來討論, 甚至列在無法量產的待解問題中. 最後和廠長溝通後, 他們的理由是在其他案子上已確定他們的做法有效, 所以我也和專案經理接受工廠的要求, 在未來以工廠的方案來解決塵埃的問題. 另一個是塑膠與玻璃黏合的問題, 測試的結果卻出人意外地發現未設變前的樣品也會裂開, 這與之前多次試產與試驗的結果不符, 我真的相信在作業過程中有別的變因造成這些不良.

昨天漢斯因為我提議要加肋片的位置有斜銷而拒絕, 但後來我問是否可以改在另一側, 在我昨晚七點半離開時他還沒回我.

1 共振問題令人頭痛

早上依正常排定的時間開週會, 但我提前離開會議去參加艾克專案喇叭共振問題的討論. 來協助檢討的廠商1A2帶了他們的產品, 對機臺做了幾種不同的組合, 終於得出令人可以接受的結果. 不過後續我們還要再試試: 如何以更低的花費來達到相同的效果.

原先計畫要參加十點的電話會議, 但早上的共振忙到十一點多, 後來聽說會議中火藥味很濃, 但至少大家已達成共識, 不過這結論卻可能影響出貨的時程, 所以目前還在評估相關的衝擊.

下午史帝芬說獨木舟專案的共振又出現了, 我去系統那兒拆機臺確認重工的手法, 看來一切都沒問題, 除了有二個螺絲因為不是規格品, 所以鎖緊了些. 這可能是問題來源, 不過結論是把正確的螺絲從工廠帶回來, 再重做測試.

傍晚與下一窗談未來的案子, 但案子是死灰復燃者, 加上天才的偉大客戶又對原先的提案給出絕妙的修正意見, 所以本來就很趕的案子, 現在不止趕還要趕羚羊地再更趕.