雖然從日報表上看來獨木舟的不良還是偏高 (30%), 但機臺絕大部分都可以維修後達標出貨, 剩下的事就是要把那小部分的潛在不良找出來. 和卡布里光成員一起檢討料表的正確與工作安排, 看來史班塞在工作的分配和協調的能在還需要多些時日, 也或許他有不錯的想法, 只是我用自己的角度去看事情, 再看看後續發展吧!
2012/11/01 獨木舟 30%, 卡布里光 70%
269 黑皮書修訂草稿
今年初上夜間部有位已學過卅七式的學員提出一個問題, 在舊版黑皮書中當開始左掤的右轉時, 足步圖的右腳未轉到九十度, 因此他認為不須要轉九十度. 因為這個緣由我向李怡潔老師請教, 而他公務繁忙就要我自己到紀念館, 剛好蕭可賢老師將一份修訂黑皮書過程的檢討資料送回紀念館, 我可以去那...
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