58 有始有終

上午的品質總合會議中已談起近日獨木舟的不良, 下午繼續這個議題, 先是臺北端做同步, 接著與工廠討論後續解決方法. 由於目前發生的兩個問題都曾測試通過, 問題應該在於品質方面, 這部分又回到先前的問題, 如果確保進廠的料件是良品, 或說要如何判斷料件是良品.

如何判斷是良品的問題還是要做一些測試取得數據, 才能訂出合理的規範. 所以目前的要務是要請廠商把他們認為的良品挑出來, 依我們的建議把破壞數據取得, 加上包裝材料的設計數據, 來訂出檢驗規範. 同時在庫房的三百多套成品, 也要另外訂出一個測試規範做為區分良品之用.

獨木舟從量產初期就有一堆問題, 而初期問題多集中在本體部分, 漸漸地問題終於減少了, 也漸漸轉移到上方的顯示部位, 最近已接近量產尾聲卻來個臨去秋波又出一些問題, 這也算是這個案子 "有始有終" 吧, 始於問題終於問題.

2012/11/28 獨木舟 70%, 安補光/卡布里光 30%