昨晚肯恩和史帝芬二人充當作業員, 在產線第一站協助將前蓋組好, 原先我們預期今天的組裝應該有不錯的成績. 不過事與願違, 早上的十三臺中有十臺不良, 其中一臺是按鍵觸感不良, 另外九臺都是段差超標: 超差0.1的四臺; 超差0.2的四臺; 超差1.0的一臺. 超差達一釐米的應與組裝不良有關, 暫可略而不計. 不過另外八臺就很不好搞, 因為客戶還是堅持不放鬆規格.
下午二點要上內訓課程, 不過同時間客戶要與美國那邊一起開會討論, 看後續怎麼往下走. 客戶開完會後不再那麼堅持, 但要我們先提供照片. 老先生在傍晚要我們給出公差分析, 以便明天早上他可以告訴他的大老闆現況, 或許再來討論日後這部分要如何要求.
老闆自己開始在分析問題的原因, 他發現有些部分有干涉, 或可能會造成干涉. 不過肯恩不這麼認為, 因為他也為了這事搞了許久, 返臺都延兩次了. 他認為老闆分析的不是問題的主因, 不過我還是請他再檢查看一下.
269 黑皮書修訂草稿
今年初上夜間部有位已學過卅七式的學員提出一個問題, 在舊版黑皮書中當開始左掤的右轉時, 足步圖的右腳未轉到九十度, 因此他認為不須要轉九十度. 因為這個緣由我向李怡潔老師請教, 而他公務繁忙就要我自己到紀念館, 剛好蕭可賢老師將一份修訂黑皮書過程的檢討資料送回紀念館, 我可以去那...
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