雖然前一天的五十套並不太好, 但大家認為有機會衝到十成的良率, 所以今天繼續排了五十臺上線組裝. 今天一開始的情形還不錯, 所謂好的開始是成功的一半, 與昨天的開正好形成對比. 不過兩天的最後結果差異並不太多, 良率總結仍在二成徘徊. 下午BU老闆強生和幾位主事者一起開會, 不過沒有結論, 我們幾個人再各自努力. 傍晚又再開會直到近九點, 而結論是直通良率太低, 整個產品不適合量產, 所以要把二成良率報給客戶.
目前最的問題是還沒能找到明確的方法, 把不良的料件在未上線前就檢出, 這樣做是可以明確提昇良率的方式.
2012/09/23: 獨木舟 100%
269 黑皮書修訂草稿
今年初上夜間部有位已學過卅七式的學員提出一個問題, 在舊版黑皮書中當開始左掤的右轉時, 足步圖的右腳未轉到九十度, 因此他認為不須要轉九十度. 因為這個緣由我向李怡潔老師請教, 而他公務繁忙就要我自己到紀念館, 剛好蕭可賢老師將一份修訂黑皮書過程的檢討資料送回紀念館, 我可以去那...
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