有前一天六臺的經驗, 今天打算把星期一要出貨的一百臺排上線. 不過很可惜的是星期五晚上八點應該到廠的料件卻直到早上還不見踪影, 一堆人就在早上忙著追料, 而不好的開始就是失敗的一半, 今天的組裝也不像前一天那麼好. 最後的統計出據出來, 直通的良率僅一成多不到二成, 雖然許多間隙段差都在規格邊緣, 但即便扣除那些部分, 良率依舊不高.
晚上十一點半還與客戶開會, 給出的數據做了些美化, 因為認為在規格邊緣的可以先讓它們通關. 但如上述, 事後細算發現那邊緣的部分起不了很大的作用.
2012/09/22: 獨木舟 99%, 多明尼加 1%
269 黑皮書修訂草稿
今年初上夜間部有位已學過卅七式的學員提出一個問題, 在舊版黑皮書中當開始左掤的右轉時, 足步圖的右腳未轉到九十度, 因此他認為不須要轉九十度. 因為這個緣由我向李怡潔老師請教, 而他公務繁忙就要我自己到紀念館, 剛好蕭可賢老師將一份修訂黑皮書過程的檢討資料送回紀念館, 我可以去那...
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